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谷玳

曼施坦因-施波尔虽然没有亲自上飞机,但汉莎航空公司可是有不少飞行员与工程师亲自体验了一把。现在人已经下来,肯定要询问相关情况。毕竟汉莎航空公司已经决定购买,验货阶段可不能认怂。

让人把汉莎参与试飞的工程师与飞行员,都叫到一个小房间;要开一个现场办公会。时间紧迫,如果让其他航空公司抢先;那么汉莎不光要落后日本人,可能比其他国家航空公司得到h3m-111飞机还要靠后。

他只向包子轩争取了一个小时的时间;也就是说一个小时之后,必须要给出具体结果。如果确定,那么交钱,一切都好办。假设还犹豫不决,那么也不能怪其他航空公司插队。这已经是特殊照顾,也就是汉莎的金字招牌还管点用;如果其他航空公司,人家根本不会理你。

曼施坦因-施波尔也没有废话,直接说道:“诸位都是汉莎航空的高级工程师与优秀飞行员。目前世界航空公司竞争有多么激烈,我也不想多说,诸位心里十分清楚。”

“联合飞机制造公司,给了我们一个小时的时间。也就是说包子轩在一个小时之内,不会同其他航空公司谈判,等着我们。一个小时过后,汉莎航空还没有确定下来;也就怨不得人家。毕竟作为企业,对方已经仁至义尽,任何人都挑不出毛病。”

“我现在就想知道,这款h3m-111飞机,是否值得引进。还有今天你们也过去参观过黑云919客机,性能到底如何。半个小时之内,必须要有一个明确结果,我要给人家答复。”

总裁这么说,下面的人当然知道什么意思。平时汉莎航空公司同波音与空客接触的非常多,难免会受到影响。这种影响,并没有那么简单。只不过有些事情,只要是不损害公司利益,大家都是得过且过。

但现在涉及到公司同其他航空公司竞争问题,如果汉莎因为引进飞机下手晚;被竞争对手超越,那么他们就是公司的罪人。工程师与飞行员都不傻,能有现在的地位;波音、空客的人愿意陪你玩,那是因为汉莎公司的实力。

等到公司什么也不是,甚至面临破产的时候,人家绝对不会理你。

一个德国老头首先说道:“刚刚我也上去亲自体验了一下h3m-111飞机,并且对飞机进行了简单数据测试。发现同联合飞机制造公司介绍的性能、以及数据基本没有什么出入。也就是无论是发动机性能,还是噪音问题,都符合官方介绍的数值。”

“现在是否省油还不敢确定,但整个飞机周边并没有什么明显的煤油味道。同时天空中也没有烟雾形成,那么只能说明,这款发动机对于燃油的利用,达到了一个前所未有的高度。”

“结合黑云集团在三转子发动机方面取得的成绩,足以说明发动机油耗并不会太高。还有一点大家要注意,包子轩本身就是学习航空动力专业出身。而且目前很多关于航空发动机前瞻性学术论文,都同他有很大关系。”

“这小子在航空动力领域,绝对是百年难得一见的超级天才;因此研发出油耗低,功率大的发动机,在正常不过。”

“要我说这款飞机,除了价格高昂之外,好像真没有什么缺点。”

“至于黑云-919客机,虽然同苏联图-204属于同款飞机。但可以负责任的说,苏联人只是提供一个外壳,剩下都是黑云集团是生产。因此无论是航电、发动机、雷达、通讯都是世界上最先进的配置。加上本身价格非常合理,完全可以引进。”

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