大嘴虾提示您:看后求收藏(第三百二十二章 模拟,穿梭致富从1985开始,大嘴虾,金石小说),接着再看更方便。

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ps:今天就这样了。

“这次是难得的救援实战行动,要把经验总结出来,进行针对性的训练。”

“针对各种灾难的救援计划,要严谨,不要冲动,首先要保证自己的安全,不要盲目的冲进去。”

“就是冲进去也要有备用方案。”

何贵就在食堂里面,给大家讲话,何贵准备打造专业的救援队伍,救援队伍救援经历越多,那么总结的经验就越多。

“这次参与救援的每个人一万的奖金,然后年底优先分房子。”最后何贵说道实质性的东西了。

下面一片热烈掌声,96年一万元也是蛮多的,这个的人工资也是有差别的,基础工资差不多,但是种类不一样有差别。

最高的是飞行员,第二是第一批落地的,然后是医疗,工兵,后勤等等的。

行政的基础工资高,但是很少有补助,飞行员训练有补助,出勤有补助,行政除非是遇到加班才有补助,其余的时候没有。

毕竟你坐在屋子里面吹空调,别人背着几十斤训练,这里面差距不是一般的大。

在这里亲手给每个人发钱,吃了一顿饭,然后听取了三个省负责人关于这次事情的情况汇总。

“老板,这次其实多亏了昌盛物流,要不是他们物资保障充足,我们没办法这么快参与救援。”

“是的,老板,这次的功劳昌盛物流要占据一大半。”

何贵点点头:“这个我知道,他们那边会有相应的奖励的,但是你们才是冲在前面的,另外伤者伤势好了之后,如果无法继续救援,就转其他岗位吧,另外住院的时候发双薪,毕竟家里人要照顾。”

“好的,老板。”

何贵现在的救援队主要就是在省会城市周边,全国大概有接近三千人,直升机总共有接近二百架之多,大部分是黑鹰,还有一部分是北面买的。

北面买的主要是布置在平原地带,一个是载重量大,航程大,第二是平原使用不像山区,山区还是黑鹰比较好。

其中北疆,高原,西南这边布置了接近三分之二的直升机。

剩下的华东,华北布置了一部分。

至于说华中,龙谷半导体在南湖北湖有接近一千五百名的专业的救援队员,拥有各类飞机五十架之多,有水陆两用灭火飞机等等的,每年也开展训练什么的。

可以支援华南以及华中地区。

形成了一个三小时之内,快速到达的一个状态。

比如这次li江,最开始赶到的是滇省的,然后是蜀都的,贵省的。

得益于卫星电话,导航地图,可以轻松的到达目的地并且进行沟通。

在这边吃了一顿饭,然后就离开了,这次还来到了北湖以及南湖的白鱀豚保护中心,今年再次进行放流,这是何贵参加的第二次放流活动,参与的人不少,当然何贵还是不喜欢拍照。

顺便看了看庞大的光伏产业园,以及新材料产业园,占地都十分的庞大并且这里的厂房地势建立的都比较高。

过几年的洪水,长江流域问题不大了,因为航道深了,两边的堤坝也更高更结实了,因为要深挖航道,所以原来的堤坝基本上就不能用了,航道加深,如果河岸还是那么宽,那么两边就会变得十分陡峭。

所以堤坝退了一段距离,然后加固,航道深了,就跟水管的直径大了一样,基本不会出大问题了,不过其他流域还不行。

然后带着章秘书回京都了,京都逐渐的热起来了。

京都这边有这次救援的详细费用,感觉耗费还是挺大的,何氏机械,还有仓储物流紧急加班,加班肯定给钱啊,何贵不喜欢什么免费的劳力什么的,这样会有些不公平,信不信免费的有些天天被安排工作,有些一次都没安排。

免费的下面的人也不好说,但是拿着高额的加班费,你要是摸鱼,那么那些没有加班的心里会怎么想?

肯定会举报一波的,摸鱼的都能去混钱,我们怎么不可以?

主要是机械费用,然后是物资,物资里面方面面,自热火锅,方便粉丝最受欢迎,然后是矿泉水,总价都不多。

主要开支反而是救援队的直升机的出勤费用……。

帐篷这些物资都是早就准备在各地的仓库里面的,主要在各个交通要道城市。

其实省会城市救援比较方便,反而是山区救援比较困难什么的,所以物资仓库都在交通要道城市周围。

仔细看了看,签字,这个是走何贵的救援资金账户,也就是说方便面,矿泉水,还有其他的全部是付给现金,这样对于各个公司审计有好处,不然你这边说捐一点也不给钱,另外捐一点也不给钱,那么有些人就要动心思了……。

救援物资也不是随便给的,比如路上有救援的人员,这里每天发放一次方便面矿泉水什么的。

然后各个村子也是,当然直升机物资运送到那个村子,那个地点,也会登记的。

防止有人多领,冒领,有些人呢还饿肚子呢。

路上汽车运送的物资发放的时候,需要签字,比如某个村的某几个人都可以。

直升机没必要了,直升机不可能藏私的不是?

现代08年的时候,从全国各地到蜀都的路边,都有很多可以换东西的地方……比如从南湖到蜀都的公路边,很多的砖头换烟酒什么的,当时蜀都没红砖,都是从周围拉过去的。至于蜀都当地的某些人……啧啧。

还有两个月,蜀都到高原的高速路就贯通了,建设了好几年,投入的资金量也是比较大的,这样高原的商品流通更加的容易了,起码来说,牦牛产业会再次扩张了。

还有就是其他产业,当然隔壁三哥估计坐不住了。

到时候也要出席通车仪式,在京都待了几天,然后就前往百安飞行器公司。

私人飞机首飞了,整个看起来就像是一个肥海豚一样。

私人飞机地面测试已经过了,各项系统做了调整,这一款飞机单人就可以开,智能化程度非常的高,百安飞行器公司也有做飞行系统的部-门,里面都是精兵强将。

何贵当然不会傻乎乎的自己去开。

今天试飞了,飞机检-查完毕,关上舱门,开始滑动了,起飞。

“空载起飞距离926米。”

“飞行正常。”

“姿态正常。”

“仪表正常。”

在空中几分钟之后,降落,然后对飞机整体进行一个检-查,结构,发-动-机以及其他部分。

检-查完毕会再次飞行,主要是怕结构方面有什么损伤,测试一般需要三个月的时间,还要进行极限测试以及各种环境测试,不过一万三千米的高空,可以躲避大部分的危险了,哪怕是什么飞弹之类的。

一起试飞的还有另外两款,一款比较中规中矩,与湾流650有些相似,发-动-机在尾部。

另外一款就是抄的本田jet,发-动-机支棱在机翼上的,这个设计可以减少20%的油耗。

减少油耗也就意味着减少开支,要知道私人飞机开支可是不得了,保养,机位,机库,起降,还有飞行员,空姐等等的。

另外污水处理等等的,这玩意你飞也收你钱,停着也收你钱,而且什么豪车都比不上,这样一架公务机,怎么也得几千万人民币了。

而且带逃生舱的这个造价比普通型号的成本高了五倍多,钛合金用量都比较多,而且关键结构加固,等等的。

而且制造麻烦,其他的是直接是一个整体,这个等于机舱是嵌入在机体上面的。

“不错,不错,先试飞吧。”何贵在这边待一天,最后飞机上去飞了半个小时才下来,当然前期不敢暴力飞行,暴力飞行是后面要测试的。

也就是说初步看着这一款飞机是成功的,何贵自然拿到了全套设计图,仔细一琢磨,这私人飞机制造难度不是一般的高啊,主要就是逃生舱设计,不然的话,就是两翅膀加两个几百公斤的涡扇发-动-机……。

何贵没事这个项目组走一走,那个项目组走一走。

“160的nk321与m3的nk32,发-动-机,两者完全不同。”

“nk321是三转子涡扇发-动-机,nk32是中函道的涡喷发-动-机。”

何贵一边看,自然有人在一边跟大老板解释这些东西。

“图22与图22m3其实是两款飞机了,前者是用的nk25发-动-机。”

何贵一边看资料,一边就听专家汇报。

“有什么难题没有?”

“难度比较大,不过总体是可控的。”

“第一咱们有基本完shan的资料,第二咱们有不少人都在原本厂子里面干活。”

“第三就是有钱,咱们可以多试验,另外美利坚的战斗机引擎材料技术,对我们也有很大的帮助。”

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