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现在九龙大学要实验‘一箭多星’技术,就是因为未来5年,发射一万颗卫星进入太空,用于和space x抢占轨道优质资源。

汝能往,我不能往?

sa作为国家机构,有些事情是不方便去做,毕竟代表着国家形象。

但是如果是民营企业,那就不一样了,民营企业只要没有违法,就可以做。外界有什么指责,就可以推说这是企业行为,这是企业的自由,政府不宜过多干预。

space x的‘星链计划’从推出以后,就没少被指责、攻击,但是nasa一律都是说尊重民营企业、鼓励民营企业积极探索太空,进军太空。

而现在,九龙大学注册了‘九龙星空探索技术公司’,那是完完全全的民营企业,自然也可以有样学样,摸着space x的头过河。

在今年,‘九龙星空探索技术公司’不仅仅要尝试着‘一箭多星’技术,还要尝试着火箭回收技术。

虽然一次回收、二次回收,其实都没有经济优势,可是一旦到了三次回收,火箭回收技术就开始有一定经济优势,回收次数越多,经济优势就愈加明显。

‘九龙星空探索技术公司’虽然才注册不过三个月,但是已经开始大肆招兵买马,因为有着上级的支持,‘九龙星空探索技术公司’已经和酒泉卫星发射中心签订了为期五年的租用合同,可以租用酒泉卫星发射中心展开一系列发射任务。

而‘九龙星空探索技术公司’未来五年,将会招收超过2000名员工,其中超过80%将是工程师。

‘九龙星空探索技术公司’注册地就在水仙港,如今正在申请一块地建立总部,申请报告正在走程序。

当然与space x‘星链计划’披着互联网通信卫星不同,‘九龙星空探索技术公司’的‘九龙拉棺计划’则是真正具备着互联网通信功能。

此次搭载的三颗卫星,都是互联网通信卫星,重量500千克,都是统一规格的卫星,可以在卫星工厂里批量制造,而按照计划,一颗这样的卫星,因为减去了很多不必要的功能,又是批量生产,哪怕加上发射费用,也就大概200万元人民币左右。

一旦‘九龙星空探索技术公司’总部建成,那么卫星制造厂一个月就可以制造150~200颗卫星。

论规模化优势,space x是怎么也无法追得上华夏!

而就在这时候,央视推出了一档节目——港珠澳大桥。

今年7月7日,港珠澳大桥海底隧道贯通,标志着先后经历13年论证、设计、施工的“世纪工程”港珠澳大桥主体工程全线贯通。

港珠澳大桥总长55公里,是连接香江、珠海和澳门的超大型跨海通道,实现了“六个最”:世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。

这一座桥梁,对于三地的经济社会一体化有着重要意义,事关着‘港珠澳大湾区战略’,从开始立项的时候,就备受瞩目。

说起港珠澳大桥,前期规划也是历经20年,在1983年的时候香江富商胡应湘提出兴建连接香江与珠海的伶仃洋大桥,1989年zh市首次公布伶仃洋计划,1992年华夏高速公路网的规划制定中沿海高速公路衔接伶仃洋大桥,而直到1998年国家才正式批准伶仃洋大桥工程项目,可惜随后几年这座大桥项目搁置了。

直到2004年,伶仃洋大桥项目被港珠澳大桥项目取代,并且在这时候成立前期协调小组,全面启动大桥各项建设前期工作。

2008年,这个特殊的年份,京城举办奥运会的年份,港珠澳大桥工程可行性报告通过专家评审,代表着这一座投资超过千亿的世纪工程正式开启。

而那时候,华夏在跨海大桥上、海底隧道上的技术,可远不如现在,在当时国外保持高度技术封锁,甚至嘲笑着,单靠着华夏施工,根本就无法将港珠澳大桥建成。

而在大桥建设的时候,华夏施工队伍就发现,许多国外技术经验不适用于实际情况,只能靠着华夏的智慧去摸索、探索,克服一个个困难。在港珠澳大桥建设期间,国内许多高校、科研院所参与其中,发挥了重要技术支撑作用。

可以说,正是有港珠澳大桥建设中遇到的一项项难题,华夏去克服了,使得华夏的跨海大桥技术、海底隧道技术,一跃成为世界最为一流,同时现在这座大桥主体全线贯通,毫无疑问就像一巴掌,狠狠地打了当初冷嘲热讽的人的一记耳光。

央视推出的这个特别节目,讲述着港珠澳大桥的前世今生,讲述着港珠澳大桥设计建设中遇到的种种困难。

而这档节目,大受欢迎。

看着曾经一个个风华正茂、精力旺盛的工程师,十多年过去却已经白发苍苍,不由得让人感慨万千。

人们只说华夏是‘基建狂魔’,可是谁又知道,哪里有什么真正的基建狂魔,不过是被逼出来的而已。

‘港珠澳大桥’这个世纪工程,谁知道每一根桥墩,其实是一个工人的血汗。

但凡干过桥梁工程的,都知道其中的难度以及危险,其中的辛酸,又有人知晓。

而正是一个个搬砖人的前赴后继,才有华夏的建筑技术独领风骚,冲破了海外的一项项技术封锁。

华夏的复兴背后,不是一个人、两个人在努力拼搏着,而是大部分人都在拼搏,才有现在的华夏复兴。

就在全国大部分高校、高中在举行军训的时候,九龙时代总部,召开了新闻发布会,却是经过多年的研究、改善,推出了第三代锂硫电池,相比起第二代锂硫电池,第三代锂硫电池的性能有了很大的提升。

其实第三代锂硫电池,在两年前就已经研制成功了,不过那时候生产的第三代锂硫电池,是用来军事领域以及航天领域,还没有打算用于民用。

而到了现在,可以大批量规模生产,征得有关部门的同意后,才正式推出第三代锂硫电池。

当初刘一辰拿出的锂硫电池,用于批量生产的锂硫电池,属于第一代锂硫电池。

那不代表第一代锂硫电池就是完美的,相反第一代锂硫电池有着很大的潜力空间可挖。

这一场新闻发布会,吸引了很多媒体到来。

毕竟到了现在,搭载锂硫电池的新能源汽车,已经成为汽车产业的最为璀璨的一颗明珠,每年的生产、销量都大幅度增长,谁都知道现在和未来都属于新能源汽车。

也正是因为如此,汽车领域,华夏短短几年实现了弯道超车,在电池组、电动机等领域,一跃成为世界顶尖。

《仙木奇缘》

这一场第三代锂硫电池新闻发布会,全球主要车企都来了,对于智能手机领域,第一代锂硫电池就足够使用了,区别并不大,但是对于汽车而言,第三代锂硫电池的竞争力,可比第一代锂硫电池要大多了。

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