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3号厂房的青饲料比往常堆积的多不少。养牛场的场主曾经跟我说过,青饲料若是堆积过于瓷实,容易发热,控制不好会变质,牛就不爱吃了,甚至有可能吃了生病。

厂房当仓库,看来空间有点小了。这全是由于小岛上种植面积迅速扩大的原因。今天还有另一个因素,司机们跑得次数比往常少,中午没加班。

这个问题我得尽快解决。

我还没有想出解决的法子,老天爷逼着我尽快想办法了。

就在今夜,一场暴雨突然袭来。一热天也没有下过大雨,几场小雨也是淅淅沥沥,根本没有产生什么影响,有的地方还造成了干旱。

雨来得快来得猛,但是也去得快。粮食和青饲料都存放在厂房里呢,没有受到影响,堆积在院子里的麦秸秆儿被雨淋了。

第二天上午我看到现场麦秸堆湿了厚厚的一层,闻起来一股子湿气。

像这种被雨水浇过的麦秸秆儿造纸厂是不愿意要的。若是将它们挑出来,堆放在这里也是个问题,对于我来说,那将成为垃圾。

尽快运走这些麦秸秆是我当前需要解决的首要问题。

司机王师傅直接给我打电话,问下了大雨了,是不是今天还继续拉货?

毋庸置疑,货还多着呢,肯定要拉。今天我让他们全部拉运麦秸秆,尽快送到造纸厂去。若是再来一场大雨,那可就真全部变成垃圾了。

卡车陆陆续续地来了。王师傅第一个装车。

“陈总,这一大堆麦秸秆儿,仅靠咱这20辆车一天根本拉不完。造纸厂离黄土县200公里呢,一天最多跑两趟,一天拉完是不可能的,必须增加车辆。”

他倒是提醒了我。临时增加货车可不是容易的事儿。除了这个车队,跟其他车队我没有联系过。

王师傅见我同意加车,说他有办法。哪一个卡车司机都认识几个同行,别的运输队的他们有联系。

我让他通知司机们,赶紧打电话,来的车越多越好,今天必须将麦秸秆全部运走。

于是,在场的几个司机纷纷拿出手机,开始联系了。

群众的力量就是大,不到半个小时就又来了40辆车。

如冰在现场负责装车。已经有车拉着麦秸秆离场而去了。后面的车辆排队等候着。

我觉得麦秸秆的事儿今天算是解决了,打算离开厂房区,回小楼去。

走到半路,发现有司机离开车队,空车走了。我忙问是怎么回事儿?

一位司机告诉我。走了的卡车,是因为司机看到是拉运麦秸秆儿,有些不情愿,排队还得等着,便不耐烦了。

刚才还听有人抱怨呢,说是拉运货物是按照里程吨位收费的,麦秸秆比较轻,拉不了多少,挣的钱少,就更不愿意拉了,所以走了。

据这司机推测,他们真正走的原因有可能是接到别的活了。

陆陆续续还有卡车在离开队伍,至少走了十几辆。

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