二百零四章 暴利模式

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至于对钻石级会员的全球配送，并不难实现。

方法就是在全球布局，建立众多的东华商贸办事机构，承租仓库。

同时，做大东华远洋航运业务，开通更多的远洋航线，实现大额钢材的全球配送。

小批量的话，开黑就行了，派个机械仆从过去，召唤信号塔，找个没人的地方刷出来。

不过，这还需要解决好召唤信号塔刷钢材的用电问题。

如果没电的话，还有一种作弊的方式，不需要用电，那就是消耗系统宿主陈立东的精力。

如果某位钻石客户需要东华商贸将钢材运到赵星某偏僻角落，当地也没有电力供应，那就让陈立东出马好了。

大不了事后给宿主大人补一补，鲍鱼龙虾管够休养两天就行了。

会员制的销售模式在九十年代末并不罕见，但是以九八折、九五折的折扣销售钢材的，并不多。

钢材是大宗商品，一宗交易动辄几百万、上千万。

打九八折，返两个点，1万吨钢材的返利就相当于送个宝马3系。

九五折的话，一万吨钢材就能便宜10万美元。

钢材市场持续低迷了两年多，4月份华夏北方每吨螺纹钢2036.21元，比去年同期下降5.55%；角钢1844.13元，下降11.41%；线材2261.91元，下降6%；钢带2015.02元，下降9.7%；中厚钢板2146.93元，下降0.54%。

可能某些钢铁厂是赔本生产，谁敢这么让利？

远东却敢。

至于钢材的质量，真的没得挑，远东的钢材在华夏、在太阳

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国、山姆国，已经有了名气，用过的都说好。

现在已经有人担心东华商贸能不能及时供货了。

参加商洽会的甚至有20来家国内钢铁冶炼企业的负责人，其中就有几家国企，如安钢、蓝钢、沙钢、鲁钢、莒钢、本钢等。

商洽会第一天是参观，孙旭友带领各家企业负责人奔赴共青城，参观东华钢铁远东炼钢厂。

安苏亲自接待了各位来宾，向众人介绍了钢铁厂新建的一座电炉和四条连铸连轧生产线，并表示：远东炼钢厂已经具备300万吨的炼钢能力。

第二天再次回到海参崴，孙旭友推介远东钢材商贸协会章程和有关政策。

下午召开会员会议，理论上有意入会的才会留下，不想入会的可以走啦。

不过，没有一个人离开。

对东华的政策也没有人提出反对意见，只不过在政策的解读上需要进一步细化，形成更加严密的条约。

比如：每种钢材具体价格的确定，不同港口离岸价和到岸价的商讨，货款币种和交付方式，对不可抗力的约定以及违约责任等。

东华只是钢材交易普遍规则的基础上发起会员模式，其它还是套用普世政策。

第三天，正题来了，签约。

与远东钢厂保持供需关系的那些客户自然根据自身需求欣然签约，从此之后享受会员价格，自身的盈利空间更大了。

那些来了解行情的、之前没有业务关系的，也有人签了约，购进1万吨到5万吨不等的钢材。

因为东华的钢材质量确实不错。

不签约的也有，比如一些大型钢企，他们参会的目的本就是体会这种营销模式的。

安钢采购部长肖恩华把几个熟悉的同行召集在一起，问道：“你们啥想法？”

蓝钢到场的是供应公司副总经理郑宝海，说道：“东华钢铁国外的价格比他们国内的产品要便宜，我拿不定注意，是不是采购一批钢坯。实话说，我们现在把厂子关了，采购远东的钢材卖给国内客户，赚的钱也能把员工们喂饱。这个电炉炼钢的成本我是算不明白了，难道国外成本就这么低？”

肖恩华想了想说：“远东这边电价比国内低很多，他们的水利资源充足，煤炭和油气也便宜，电价大概相当于国内的一半或者三分之二这个样子，这也是他们电炉炼钢的优势。而且，你们可能有所了解，东华集团有一块业务叫再生回收，专门在全国布点回收废钢铁，国家出/台的废钢标准就用的他们的。在东三省，东华再生的业务几乎遍布每个乡镇，每个县都有废钢铁加工厂。我们安钢也有电炉，但是东华的这种模式，我们追不上啊。”

鲁钢代表叫高宇，登记的身份是采购部长，其实是炼钢车间的经理。

他这次来就是考察东华远东钢厂的内幕的。轮到他说话的时候，叹了一口气道：“东华给我们作出了榜样，华夏就应该大力发展电炉炼钢。现在，国际铁矿石价格又涨了几块，我们厂是在赔着本炼铁。”

莒钢的营销部长李开华也叹了口气，说道：“国外的铁矿石都供应你们大厂子了，我们的人去澳洲几个月才抢到20万吨。我们倒是想发展电炉钢，但是我们那的电力供应有问题。我们要是上几座几百吨的电炉，没准全市都要拉闸限电。”

高宇问了句：“你们没有建自备电厂？”

李开华呵呵一笑说：“不是每个钢厂都有能力建电厂啊。”

几个人开黑会，没讨论出什么名堂。

一句话，东华的模式学不了。

此题无解。

（本章完）