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“如果我们参与投资呢?”叶子书问道。

王传福听了也是一愣,忍不住问道:“我们有那么多钱吗?”

在他看来,老板旗下产业确实赚了不少钱,但是相当一部分资金都被万城基业给消化了,其他企业实际上只能满足自身扩张,加上一部分资金储备。

投资超级磁悬浮,耗资实在是太大了,总投资规模至少也是二十万亿元,就算是按照10年计划建设,每年耗资也在2万亿元。

有这个资金用于其他方面的投资,可能赚的钱比投资超级磁悬浮要多得多,特别是对民营企业而言,如此多的资金积压在这里面,实在是划不来。

除了这些问题之外,还有政策上的问题需要解决,现在铁路建设和运营,完全是有铁道部主导,根本就没有留给他们任何机会。

就算政策上的问题打通了,允许民营资本参与,如果只出钱而不参与运营,这笔钱什么时候能赚回来,也是一个很大的问题。

政府部门不会特别在意收益问题,但是作为民营企业,就不得不考虑回报率的问题,如果收益还没有银行利息高,就没有折腾的必要。

“钱的问题倒是不大,只是如何运作需要好好考虑!”叶子书说道。

“那万城基业怎么办?”王传福还是忍不住问道。

在他看来,这是要挪用万城基业的资金,虽然万城基业当前也是只进不出,但是他们也明白万城基业的重要性,倒是不会抵触。

如果将本该给万城基业的资金,用于超级磁悬浮的建设,会导致国内城市化建设速度降低,大量人口流入城市,将会让城市变得更加拥挤不堪。

而且由于房子相对稀少,导致城市租房成本高企,是不利于城市化发展的,而且居民的居住幸福感也会很低。

他们作为企业,自然是希望个人手中可消费的资金更多,这样他们才能卖出更多的产品,从而给旗下员工开出更高的薪水,形成良性循环。

这也是万城基业存在的意义,万城基业从事的建设门槛不算很高,大量资金能够通过他们流向普通百姓手里,让百姓手里的钱变多。

但是超级磁悬浮参与的门槛就很高了,需要非常高的专业水平,加上容纳的员工人数,也没有城市化建设的人员多。

“我知道你的想法,万城基业的资金肯定不会少的,我比你们更清楚城市化在当前阶段的重要性,这笔钱前期将由潮汐投资公司来投资。”叶子书说道。

潮汐投资公司在很谨慎的情况下,年收益都能接近3万亿元,如果稍微大胆一些,年收益绝对能够达到4万亿元。

之前的想法是一部分资金用于购买国外优质资产,另一部分投资国内,如果真的要建设超级磁悬浮,完全可以减少国外投资规模。

相比起国外的投资项目,显然国内的投资项目更安全,哪怕是收益率低一点,也是可以接受的。

更何况他不觉得投资超级磁悬浮项目,收益率会很低,别看建设成本高昂,但是总体运营成本并不高。

如果加大货运的比例,形成遍布全国的货运网络,带来的效益还是非常大的,最重要的是,能够带动内陆水运不发达地区的经济发展。

潮汐投资公司他当然知道,寰宇集团还投资了一笔钱,现在已经是国内最大的投资金融公司,但是到底多有钱,谁也说不上来。

因为这是一家纯私人企业,主要收入来源是在国外金融市场,使用的也是复杂的操作方式,别说他们了,就是他们内部,很多人也是搞不清公司到底多赚钱。

既然老板这么说,那肯定是潮汐投资公司有这个实力,只是没想到这么一家私人金融公司,竟然这么能赚钱。

钱的问题解决了,接下来如何操作就是一个问题,于是王传福问道:“叶总觉得如何投资比较合适?”

民营资本参与这样的项目,最大的顾虑其实是安全性,政府部门具有绝对主导权,如果光是出资的话,可能没有任何话语权。

倒不是说怕资本会被吞噬掉,而是传统方式运营效率太低,拿回本钱需要很长时间,能够盈利还不知道什么时候能做到。

他旗下的产业还好,资本都是自己的,像其他民间资本,都是通过融资而来的,融资成本非常高,一旦有波折,就可能面临很大的困难。

叶子书也没有兜圈子,而是将前世的ppp模式讲了一下,同时针对超级磁悬浮建设问题,进行了改进。

按照他的意思,需要对铁道部门进行改革,分成两个部分,一个是纯管理单位,只具备行政管理属性,不具备经营属性。

另一个就是经营公司,不具备强力行政权力,只具备运营权利,这样责任就划分得很清楚,不至于既当球员又当裁判,不然根本就没法合作。

然后由潮汐投资公司和具备经营权的公司进行项目融资合作,按照出资比例来确定经营收益划分。

说实话,这样的做法,也不是他满意的,只是他认为这样做成功的可能性比较大,各方面都比较能接受而已。

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