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学好这个东西,但想要制造出来,主要还是靠设备。

比如真空环境的铸造空间,只要等新总部新工厂投入使用后才能投入设备,进行制造。

但目前也可以做准备工作,实际上,钛合金的生产车间也不必搞很大。

全球一年需求量才多少?

4万多吨!

沐阳估计他弄个四千吨,也占据很大的市场了。

四千多吨,如果是普通钛合金,它市场价格只有150-280元/kg,算下来就是6亿-11.2亿元的产值。

但沐阳造的是啥?

航空钛合金,而且,比常规用航空tc4优越约18%!而且韧性还强一些。

航空钛合金目前市场价在500-1300元/kg,国内想买都难。

单项性能就强18%,整体性能就不是仅仅强18%而已。

沐阳估计,整体机械性能要强到25%左右,可能比世界顶尖的钛合金厂家相同型号tc4要高10%左右。

他买的ta7技术性能也差不多,估计整体机械性能也比世界顶尖厂家相同型号ta7要高10%左右。

如果要卖的话,这可不是价格仅仅高25%,比常规军用钛合金贵一倍都不算过分。

当然,比如顶尖的钛合金卖1300元/kg,一吨就是130万,他的钛合金整体性能高10%,给国内就按这个卖价也行,或者偏低一点,他也是大有赚头,毕竟他的制造成本可能不到150元/kg

给老外?

不卖!

就算想卖,国家也不准他出口。

钛合金在飞机上的具体用量有多少?

就假如是1300元/kg,一架c919为9.0%,对应单架用钛量分别3.8吨。

空重30.6吨的sr-71黑鸟侦察机,用钛高达73%以上,用量达到22.3吨。

但是,钛合金材料成本相对于飞机超过亿元造价来说,占比不算高。

所以说,哪怕是按照1000元/kg来计算,每年产量4000吨,产值40亿元,毛利有可能达到30亿元。

当然,也许这个是非常理想的算法。

世事变化多端,未来如何他也不知道。

转回话题,4000吨的量真的不大。

按照4.5g/cm3的密度计算,总体积只有889立方米!

所需要的生产设备占地面积相对钢厂来说不是很大,主要是工艺流程比较多,设备也多,二十亩地足够了。

沐阳完全可以自己在新总部工厂制造生产,不必技术授权给国内钛钢厂,同时也能保证核心配方保密。自己将来需求钛合金制造航空飞行器时,用料也方便一些。

只是,如果配方保密,想通过发明专利赚回成就点就难了,希望能从其它地方赚回来。

但不管如何,这是一片无限光明的事业。

沐阳梳理通这个钛合金,眯上双眼,很快入眠。

他做了一个美梦,梦见自己驾驶着自己的太空船飞行在太空里,船上只有他和宋雪露两人,两人做着不可描述的动作。

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